火车有控制方向的方向盘吗

导语：作为比车辆更快的交通工具之一，火车和车辆有什么不同呢？有不少人可能觉得火车的驾驶方式和汽车差不多，但实际上，是有区别的。那么，在你的认知里，火车有控制方向的方向盘吗？火车有方向盘吗？下面我们一起来了解火车的驾驶方式。

火车有控制方向的方向盘吗

并没有哦。火车是没有方向盘的，线路和方向不用司机控制，驾驶员只需要控制好速度，按规定停车就可以。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

火车运行原理

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

以动力的单位千瓦（kw）除以能够牵引的重量公吨（ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济得多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。

若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆，是以小编组来做区间运转有最佳能量使用经济效益，也就是4车一编组。每站都停的通勤电联车最具效益。

火车的发展史：

火车发明

蒸汽机车的发明

在1781年，火车先驱乔治·斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。

1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。

一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6km/h，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用。

最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里（相当于人快步行走的速度）。

电力机车的发明

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。

内燃机车的发明

1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。

1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。

1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。

高速列车的发展

21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速达到300公里；日本东京至盛冈的高速列车时速也达到250公里以上。人们对这样的高速列车仍贪心不满足。法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。中国在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这条线年年亏损数亿人民币。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达400—500公里，但耗能和辐射巨大。

延伸阅读

绿皮火车是用电还是用油

现在的绿皮火车都是通过火车顶上的受电弓与火车上方的电线接触，用电来驱使火车运行。

我们平时在乘坐绿皮火车的时候可以观察到，绿皮火车的车顶上是有伸出金属支架与火车上方的电线接触的。从这我们就可以看出来现在绿皮火车都是用电了。

电力火车早在第二次工业革命中就被研制出来，然后在第三次工业革命中进行了超前的发展，才被运用到世界各地，成为现代火车中的“主旋律”。

我们现在所乘坐的动车组列车时速在每小时两百多公里，实际上在1903年时，德国的三相交流电力机车最高纪录也达到了每小时210.2公里，由此可见电力火车发展的速度。

火车可以提前一站下车吗

火车可以提前一站下车。购买火车票之后想要提前下车，需要按照车票上面指定的时间以及车次上车，但没有乘坐的区间不会退回票价。如果是在12306的官网上购买车票，想要在中途站台下车，建议在开车之前先去更换好纸质车票，通过人工闸口进行验票上车。

如果上了火车以后想要补票，需要在指定的车厢里面购票。

旅客可要求变更高于原票等级的列车或铺位、座席。

旅客中途自行变更低于原票等级的列车、铺位、座席时，票价差额部分不予退还。

火车同车换乘怎么换

火车抵达换乘车站后，如果两个位置相隔比较近，且火车上的旅客不多，可以不用下车，直接前往下一段车票的座位，如果两个车厢相隔有一定的距离，车上旅客也较多，在时间允许的情况下可以下车再上来。

常见的换乘方式还有同站换乘，同站换乘一般也是不用出站的，大部分火车站都设有“快捷换乘”通道，跟着指示牌走便可找到下一趟列车。

还有一种换乘方式是不同火车站换乘，这种换乘方式一定要提前预估好时间，以免错过下一趟列车。